Scooter Electrique BOLIDE E-TRAIL

Scooter Electrique BOLIDE E-TRAIL

Le Bolide E-Trail est un scooter électrique équivalent 125 de nouvelle génération qui embarque les dernières évolutions de l’industrie du scooter électrique 125. Uniquement commercialisé par Go2roues, il est issu d’un cahier des charges français et bénéficie d’un assemblage finalisé dans notre centre technique en France.  Les pièces détachées sont directement disponibles au sein de notre centre situé à Houdan (78 550), pour garantir un haut niveau de disponibilité et ne pas dépendre d’un constructeur ou d’un importateur.

Le BOLIDE E-TRAIL, la nouvelle référence de la mobilité électrique

Dans un monde de plus en plus tourné vers la durabilité et l’innovation, le scooter électrique BOLIDE E-TRAIL se positionne comme une solution idéale pour ceux qui recherchent un moyen de transport pratique, efficace et respectueux de l’environnement. Que vous soyez un citadin en quête d’une alternative aux transports en commun ou un aventurier souhaitant explorer de nouveaux horizons, le BOLIDE E-TRAIL répond à toutes vos attentes. Dans cet article, nous allons examiner en profondeur les caractéristiques, les avantages et les spécificités du BOLIDE E-TRAIL, afin de comprendre pourquoi il est le choix parfait pour vos déplacements quotidiens. Scooter Electrique BOLIDE E-TRAIL

1. Design robuste et moderne

Le BOLIDE E-TRAIL est conçu avec un souci du détail qui le rend à la fois esthétique et fonctionnel.

1.1 Esthétique contemporaine

Avec son design audacieux et ses lignes dynamiques, le E-TRAIL attire immédiatement l’attention. Sa silhouette moderne est non seulement séduisante, mais elle contribue également à l’aérodynamisme, améliorant ainsi l’efficacité énergétique.

1.2 Construction robuste

Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, le BOLIDE E-TRAIL est conçu pour résister aux aléas de la route. Son châssis robuste offre une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un choix parfait pour les trajets quotidiens et les aventures en dehors des sentiers battus.

2. Performances optimales pour tous les trajets

Le scooter électrique BOLIDE E-TRAIL ne fait pas de compromis sur la performance, offrant une expérience de conduite fluide et réactive.

2.1 Moteur puissant

Équipé d’un moteur de 2 000 W, le E-TRAIL atteint une vitesse maximale de 45 km/h, permettant aux utilisateurs de naviguer aisément dans le trafic urbain. Cette puissance garantit des performances optimales même dans des conditions difficiles. Scooter Electrique BOLIDE E-TRAIL

2.2 Accélération dynamique

Le scooter offre une excellente accélération, rendant chaque départ aux feux de circulation rapide et efficace. Cela est particulièrement utile dans les zones urbaines où le temps de réaction est essentiel.

2.3 Modes de conduite

Le BOLIDE E-TRAIL propose différents modes de conduite pour s’adapter à chaque situation :

• Mode Éco : Idéal pour les trajets longs, ce mode optimise la consommation d’énergie pour prolonger l’autonomie.
• Mode Sport : Utilise toute la puissance du moteur pour des performances maximales, parfait pour les aventures hors route.

3. Autonomie et recharge : Un compagnon fiable

L’autonomie est un critère crucial pour un scooter électrique, et le BOLIDE E-TRAIL ne déçoit pas.

3.1 Batterie de haute capacité

Le scooter est doté d’une batterie lithium-ion de 60V, offrant une autonomie pouvant atteindre 80 km sur une seule charge. Cela le rend parfaitement adapté aux trajets quotidiens sans nécessiter de recharge fréquente.

3.2 Recharge facile

La batterie est amovible, ce qui permet de la charger facilement à domicile ou au bureau. Il suffit de la retirer et de la brancher sur une prise standard, rendant le processus de recharge simple et accessible.

3.3 Temps de recharge

Le temps de recharge est d’environ 6 à 8 heures, un délai raisonnable pour un scooter de cette catégorie. Cela permet de le recharger pendant la nuit ou pendant les heures de travail, garantissant qu’il est toujours prêt à l’emploi.

4. Technologies avancées pour une conduite améliorée

Le scooter électrique BOLIDE E-TRAIL intègre plusieurs technologies modernes qui enrichissent l’expérience de conduite.

4.1 Tableau de bord numérique

Le tableau de bord numérique fournit des informations essentielles en temps réel, telles que la vitesse, le niveau de batterie et le mode de conduite. Cette interface intuitive permet aux utilisateurs de rester informés sans distraire leur attention de la route.

4.2 Systèmes de navigation

Le BOLIDE E-TRAIL est compatible avec des systèmes de navigation intégrés, facilitant la planification d’itinéraires et la découverte de nouveaux chemins. Cela permet aux utilisateurs d’explorer leur environnement avec confiance.

4.3 Systèmes de sécurité avancés

Le E-TRAIL est équipé de caractéristiques de sécurité modernes, y compris un système de verrouillage électronique et une alarme anti-vol. Cela offre une protection supplémentaire contre le vol et renforce la tranquillité d’esprit des utilisateurs.

5. Sécurité de conduite : Une priorité absolue

La sécurité est primordiale lors de la conduite d’un scooter, et le BOLIDE E-TRAIL est conçu pour offrir une expérience de conduite sécurisée.

5.1 Système de freinage performant

Le BOLIDE E-TRAIL est équipé de freins à disque à l’avant et à l’arrière, garantissant un freinage réactif et efficace. Ce système permet aux utilisateurs de s’arrêter rapidement en cas d’urgence, ce qui est essentiel pour la sécurité sur la route.

5.2 Visibilité améliorée

L’éclairage LED du BOLIDE E-TRAIL assure une excellente visibilité, tant pour le conducteur que pour les autres usagers de la route. Les phares, feux arrière et clignotants permettent une conduite en toute sécurité, même dans des conditions de faible luminosité. Scooter Electrique BOLIDE E-TRAIL

6. Coûts de fonctionnement et entretien

Le scooter électrique BOLIDE E-TRAIL est également économique en termes de coûts de fonctionnement.

6.1 Économie d’énergie

En tant que véhicule électrique, le E-TRAIL ne nécessite pas de carburant. Le coût de l’électricité pour recharger la batterie est bien inférieur à celui du carburant, ce qui en fait une option économique pour les trajets quotidiens.

6.2 Entretien minimal

L’entretien d’un scooter électrique est généralement moins coûteux que celui d’un scooter à essence. Il n’y a pas de vidanges d’huile à effectuer ni de filtres à changer, ce qui simplifie l’entretien et réduit les coûts associés. De plus, la durabilité du moteur électrique contribue à une réduction des réparations à long terme.

7. Impact environnemental

Choisir le scooter électrique BOLIDE E-TRAIL, c’est faire un choix respectueux de l’environnement. Contrairement aux scooters à essence, ce modèle n’émet pas de CO2 pendant son utilisation, contribuant ainsi à la réduction de l’empreinte carbone.

7.1 Réduction des émissions polluantes

Les scooters électriques, comme le E-TRAIL, sont une alternative propre aux véhicules thermiques. Ils participent à l’amélioration de la qualité de l’air en milieu urbain, ce qui est essentiel pour la santé publique.

7.2 Mobilité durable

Avec l’essor des infrastructures de recharge et les politiques favorables à l’électromobilité, le BOLIDE E-TRAIL s’inscrit dans une tendance vers des solutions de transport durables. En choisissant ce scooter, vous contribuez à un avenir plus respectueux de l’environnement.

Le scooter électrique “Bolide E-Trail” est une création unique, fruit d’un investissement considérable en recherche et développement, et est protégé par un dépôt à l’INPI (20241424). Nous tenons à rappeler que toute tentative de reproduction, d’imitation ou d’utilisation de ses caractéristiques distinctives est strictement interdite.

Le Scooter Bolide E-Trail développe jusqu’à 15 kW de puissance grâce à la conception de son ensemble moteur – transmission :

• 3 modes de conduite permettent d’adapter le comportement et la consommation électrique selon l’environnement dans lequel vous évoluez.  Le Mode Sport est le mode à utiliser pour accélérer sans retenue et atteindre 115 km/h, les deux autres modes (Eco et Mix) seront plus adaptés à des environnements urbains. En continu, pendant 30 minutes non-stop, le moteur délivre 6 000 Watts. Les 15 kW de puissance sont disponibles en mode Sport.

Le Bolide E-Trail est très silencieux mais pas totalement aphone. Les accélérations distillent un léger sifflement moteur qui renforce la sensation de puissance de l’ensemble. De manière moins accessoire, ce léger sifflement est un moyen élégant d’être entendu à proximité immédiate de piétons qui traverseraient la route sans contrôler visuellement le trafic au préalable.

Batteries Lithium LG

Le Bolide E-Trail intègre la dernière génération de batteries du fabricant LG.  La composition des cellules de batterie et le BMS (Battery Management System) qui les pilote autorisent jusqu’à 3 000 cycles de charge, soit en théorie jusqu’à 300 000 km à parcourir avant de voir l’autonomie se dégrader fortement. A titre de comparaison, les technologies de batteries habituellement à bord des 2-roues électriques tolèrent environ 1 000 cycles de charge.

La capacité de batterie embarquée est dans la fourchette très haute des Scooters électriques 125 : 6,48 kWh. C’est 16% de plus que le Silence S01 Plus, 12,5% de plus que le Nerva Exe, 20% de plus que le Super Soco CPX dans sa version double batterie, et 4,5% de plus que le BMW CE04 dans sa version 125.

L’autonomie dépend évidemment du style de conduite et également du poids du ou des passagers ainsi que de la température extérieure. En mode Eco, l’autonomie est d’environ 160 km, en mode Mix, elle sera de 120 km. Enfin, en mode Sport et “à fond”, comptez environ 80 km avant de passer par la case recharge.

Les batteries sont amovibles, pour permettre de recharger partout où vous trouverez une prise classique 220 volts. La recharge sur prise 220V prend 4 heures pour passer de 0 à 100%. Nous aurions aimé des batteries plus légères à transporter, mais c’est le prix à payer pour disposer d’une autonomie digne de ce nom. Chaque batterie pèse 17,5 kg.

Recharge Compatible Type 2

En complément de la recharge sur une prise 220V, le Bolide E-Trail est également équipé de série d’une connectique de recharge rapide T2, qui correspond au standard de l’automobile. Cette connectique rend utilisables toutes les bornes de recharge automobiles. Elle permet de recharger plus rapidement le véhicule : 3 heures pour passer de 0 à 100% de charge.

Si vous souhaitez recharger les batteries amovibles à l’extérieur du scooter, à domicile, un chargeur à domicile Bolide E-Trail est disponible en option.

ABS ? C’est un grand “OUI” pour le Bolide E-Trail

Rares sont les véhicules 125 dotés de l’ABS. Le freinage ABS fait partie de la dotation d’origine du Bolide E-Trail. Critère de sécurité essentiel, il rendra plus sûrs vos freinages sur surfaces mouillées ou poussiéreuses ainsi que sur les nombreux pavés qui peuvent devenir de véritables billets de parterre dans nos centres villes. Nous avons testé et retesté les séquences de freinage pour régler le mordant de l’ABS.

L’enjeu était de trouver l’équilibre entre l’évitement du blocage et l’allongement potentiel de la distance de freinage. Avec son format compact, ses suspensions efficaces, son poids contenu (154 kg en ordre de marche) et sa répartition des masses Avant / Arrière, les freinages d’urgence sollicitant l’ABS passent en dessous de 20 mètres à 50 km/h.

A titre de comparaison, ce résultat approche le Bolide E-Trail de la distance moyenne de freinage d’une voiture légère équipée de l’ABS qui est d’environ 17 mètres à 50 km/h.

Amortisseur avec réservoir à gaz

Le Bolide E-Trail accélère et freine fort, mais est-il confortable ? La position de conduite n’est pas trop droite, elle permet de bien se caler dans la selle et d’avoir de la place pour les genoux et pour les pieds. La configuration du châssis impose un passage entre les jambes qui hypothèque la possibilité de poser son sac à dos sur le plancher, comme sur un Vespa par exemple.  Il faudra soit mettre son sac sous la selle, soit passer par un top case à l’arrière. La fourche inversée à l’avant absorbe bien les aspérités de la route, mais reste dans un registre “dynamique”, pour ne pas trop sacrifier la tenue de route sur l’autel du confort. En somme, le Bolide E-trail reste maniable et précis, sans impression de flottement.

L’amortisseur à gaz à l’arrière est réglable. Il est équilibré avec le train avant et la répartition des masses Avant / Arrière. Il ne s’enfonce pas quand on passe un dos d’âne mais absorbe dynamiquement les plus petites variations sur la route. L’enjeu était notamment de bénéficier de suffisamment de rigidité à l’arrière pour limiter les transferts de masse de l’avant à l’arrière quand les accélérations sont importantes.

Nous avons eu pas mal de scooters électriques entre nos mains dont le comportement nous a parfois chagrinés. Le Bolide E-trail nous semble un cran au-dessus de la mêlée des scooters électriques actuels, car le châssis est rigide, la prise de virage est précise et l’on n’a pas cette sensation désagréable de “flottement” que l’on peut éprouver en scooter. Scooter Electrique BOLIDE E-TRAIL

Deux vraies places

Pour voyager à deux en scooter, il faut parfois bien s’entendre. La selle du Bolide E-Trail est très confortable pour le conducteur et laisse un espace respectable pour le passager. Le passager dispose de deux repose-pieds dépliables qui tombent assez naturellement sous les pieds.

Les poignées passager sont robustes et assez imposantes. A l’usage, elles s’avèrent nécessaires compte tenu de la capacité d’accélération de l’engin. L’ajout d’un top-case, en option, achèvera de sécuriser le passager qui pourra s’en servir comme dossier.

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